报废车拆解的环保要求

一、场地选择及建设

选址要求：

报废机动车拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内。

原有报废机动车拆解、破碎企业如果位于上述区域内，应按照当地规划和环境保护行政主管部门要求限期搬迁。

场地建设：

报废机动车拆解、破碎企业应建有封闭的围墙并设有门，禁止无关人员进入。

厂区内道路应采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。

厂区应划分为不同的功能区，包括管理区、未拆解的报废机动车贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区等，且各功能区应有明确的界线和明显的标识。

二、拆解过程环保要求

预处理：

在拆解前，应对报废车辆进行彻底的清洗和去污处理，确保车辆表面的油污、化学残留物等得到有效清除，减少拆解过程中的环境污染。

拆解方式：

报废机动车拆解、破碎企业应采用对环境污染程度最低的方式拆解、破碎报废机动车。

禁止露天拆解、破碎报废机动车。

拆解顺序：

报废机动车应依照一定顺序进行拆解，如先拆除蓄电池、液化气罐、安全气囊等危险废物，再拆除其他零部件。

废弃物处理：

拆解过程中产生的危险废物（如废蓄电池、废油液等）应按照相关法规进行安全处理和处置，防止其对环境和人体健康造成危害。

不可回收利用的工业固体废物应在符合国家标准建设、运行的处理处置设施进行处置。

三、污染控制

废水处理：

报废机动车拆解、破碎企业应实行清污分流，收集的雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施，并达到排放标准后方可排放。

废气处理：

拆解过程中产生的废气（如喷漆、切割等产生的废气）应有效收集并处理，确保达标排放。

噪声控制：

拆解过程中应选用低噪设备，并采取隔音措施控制噪声，确保厂界噪声满足相关标准要求。

四、环保监管与监测

环保监管：

报废机动车拆解、破碎企业应接受环境保护行政主管部门的监督管理，并积极配合相关部门的执法检查。

日常监测：

企业应按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测，并建立拆解、破碎报废机动车经营情况的记录制度，如实记载相关信息，监测报告和经营情况记录应至少保存3年。

综上所述，报废车拆解的环保要求涵盖了场地选择及建设、拆解过程环保要求、污染控制以及环保监管与监测等多个方面。这些要求的实施有助于减少拆解过程中的环境污染，保护生态环境和人体健康